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2025/04/11
近日，納芯微發布全新車規級雙向電流檢測放大器NSCSA240-Q1系列，專為汽車高壓PWM系統打造解決方案。該系列攻克PWM系統中高頻瞬態干擾難題，為汽車電子轉向（EPS）、電機驅動等場景提供高可靠電流監測方案，滿足AEC-Q100車規級可靠性標準。
PWM系統（脈寬調制系統，Pulse Width Modulation）廣泛應用于電機驅動，尤其是車身穩定控制（ESC）、汽車電子轉向（EPS）等安全關鍵系統中，通過快速切換電流的“開”和“關”，來精確控制電機轉速與扭矩。隨著汽車電動化與智能化加速滲透，高精度電流檢測已成為電動助力轉向、電機控制等關鍵系統的核心需求，PWM系統面臨著高頻開關導致共模電壓劇烈波動，常規放大器輸出信號易失真；微弱電流信號需在寬溫區（-40℃℃~125°C）保持±0.1%測量精度；系統小型化趨勢要求器件在有限面積內實現雙通道獨立檢測等系列挑戰。因此，安全駕駛亟需傳感器性能克服高壓瞬態干擾、攀升精度要求及解決空間制約。
NSCSA240-Q1系列集成增強型PWM抑制技術，支持雙向電流檢測，兼備抗瞬態干擾、車規級高精度，靈活適配等特性。該系列憑借-4V至80V超寬共模輸入范圍、±5μV典型輸入偏移電壓及135dB直流共模抑制比（CMRR），有效應對PWM系統瞬態干擾難題，為汽車的多個核心領域提供高可靠電流監測方案：如在底盤控制方面，有效支持EPS和電子駐車（EPB）等電流閉環控制系統；在動力系統中，適用于OBC（車載充電器）與DCDC功率模塊的電流監測；對于車身電子，NSCSA240-Q1也能在智能前照燈調光及座椅/天窗電機驅動控制中發揮重要作用。
抗瞬態干擾：應對高壓PWM環境，信號穩定可靠
在PWM系統中，高頻開關引發的共模電壓劇烈波動常導致傳統放大器輸出信號失真。NSCSA240-Q1系列通過90dB@50kHz的交流共模抑制比（AC CMRR），有效抑制ΔV/Δt瞬態干擾。同時，其獨特的PWM瞬態衰減設計可將輸出信號擾動降低80%，在80V共模電壓瞬變條件下，恢復時間小于10μs。此外，450kHz至600kHz的帶寬（隨增益變化）使其在支持高速過流保護的同時，也能精準捕捉低頻PWM信號，為汽車電子轉向、電機驅動等場景提供強抗干擾能力與信號穩定性。憑借超寬的-4V至80V共模輸入范圍，NSCSA240-Q1系列擁有寬動態范圍和強魯棒性，可兼容12V、24V和48V等不同車載電氣架構，確保系統能夠穩定運行并有效應對各種電氣環境。同時，產品還提供±2000V的ESD防護（HBM/CDM），保障系統免受外部電氣干擾的影響，為系統穩定性提供有力支持。
NSCSA240-Q1系列應用框圖
車規標準：±5μV超高精度，精準監測微弱電流波動
面對汽車電子環境對電流檢測精度日益嚴苛的要求，NSCSA240-Q1系列展現出卓越的測量穩定性。其輸入偏移電壓典型值僅為±5μV，最大偏移不超過±25μV，實現在寬溫區（-40℃至125℃）內實現±0.1%的測量精度。NSCSA240-Q1系列兼具0.05%的典型增益誤差，在苛刻環境下的展現出測量的高可靠性。該產品通過AEC-Q100認證，滿足嚴格的車規標準，確保在復雜車載環境中的長期穩定工作。
靈活適配：多種封裝形式，適配設計需求
隨著汽車電子系統向小型化與集成化方向發展，NSCSA240-Q1系列在設計上充分考慮了空間優化需求。產品提供20V/V、50V/V、100V/V、200V/V四檔增益選項，廣泛適配10mΩ至0.1mΩ的分流電阻，實現靈活電流檢測。此外，該系列支持4.9mm×3.91mm SOIC8與3mm×4.4mm TSSOP8兩種封裝形式，可靈活融入空間受限的電機控制器PCB布局，助力設計人員在有限空間內完成系統優化。
NSCSA240-Q1系列封裝圖
